تتصدر الصين مجدداً مشهد التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية، لكن هذه المرة ليس عبر التصنيع أو المبيعات، بل من خلال تحقيق قفزة كبيرة في إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية، مع معدلات استعادة للمعادن الاستراتيجية تتجاوز ما تحققه أوروبا والولايات المتحدة.
وبحسب تقرير نشره موقع “CarNewsChina” استناداً إلى بيانات صادرة عن منصة “IT-Home”، أصبحت الشركات الصينية قادرة على استعادة ما يصل إلى 99.6% من النيكل والكوبالت والمنغنيز الموجود في البطاريات المستعملة، فيما تتراوح معدلات استعادة الليثيوم بين 96% و98%.
ويأتي هذا التطور في وقت يشهد فيه أسطول السيارات الكهربائية العالمي نمواً متسارعاً، ما يزيد الحاجة إلى حلول لإعادة استخدام المواد الداخلة في تصنيع البطاريات، لتصبح عملية إعادة التدوير بنفس أهمية تصنيع السيارات نفسها.
